Assalamu alaikum rekan-rekan sekalian apakabar hari ini,bagi yang menjalankan ibadah puasa semoga tetap bertahan hingga akhir dan semoga tidak ada yang bolong.
Kali ini saya akan membahas tentangaxle dan final drive atau biasa disebut gardan,dimana postingan sebelumnya pernah saya bahas bagian dalam dariaxle dan final drive.kita sekalian sudah sering melihat berbagai jenis axle atau gardan tapi mungkin belum namanya sarta fungsinya. Tanpa lama basa-basi langsung aja dibaca dan dipahami..
Apa kabar rekan-rekan semua? Kali ini saya akan membahas pengertian sebuah istilah dalam ENGINE atau mesin suatu unit kendaraan yang biasa kita lihat sehari hari, baik itu mobil,truk,alat berat,pesawat maupun kapal laut, yang berbahan bakar bensin, solar maupun aftur.
Apa kabar teman-teman, kali ini saya akan berbagi sedikit tentang jenis, pengertian dan fungsi penggerak akhir pada kendaraan beroda 4 atau lebih. Mungkin anda sekalian sudah pada sering melihat dan bahkan mengerjakannya namun belum mengerti apa jenis dan fungsinya.
Saat ini saya akan berbagi seputar tips tentang perawatan knalpot motor.mungkin anda sekalian sering melihat ada knalpot yang mengalami karat atau malah sudah kropos, itu semua bisa kita perlambat masanya atau bahkan bisa kita cegah, berikut caranya:
Teman-teman kali ini saya akan lanjutkan pembahasan saya seputar differential vs final drive, dimana sebelumnya saya membahas hanya final drivenya saja.
Differential dikenal juga sebagai garden adalah suatu device atau geared mechanism atau gear assembly atau gear system atau gear device yang terletak diantara dua axle or half sharf. Device ini memungkinkan axle shaft berputar pada speeds yang berbeda selagi masi trus mentransmisikan/ mengirimkan power dari final drive ke roda-roda penggerak(driving wheels) kendaraan. Device yang digunakan pada suatu driveaxle kendaraan ini memungkinkan drive/driving wheels pada suatu axle yang sama berputar dengan speeds yang berbeda dengan ketika kendaraan berbelok.Ini dibuat mungkin dengan bantuan differential pinion gear yang berputar pada axlenya sendiri.
Mungkin teman-teman semua sudah sering mendengar tentang truck dan bus,pada berita otomotif mobil dijelaskan bahwa ada perbedaan yang membuat truck lebih bertenaga dibandingkan bus,tetapi bus lebih unggul dikecepatan. Kali ini saya akan mengungkap perbedaan itu.
Berbicara tentang drive axle,front atau rear,pastilah tak akan terlepas dari pembahasan tentang differential dan final drive. Banyak orang salah mengerti dan bahkan banyak juga yang dibuat bingung oleh istilah differential dan final drive pada suatu truk, sementara itu banyak kalangan juga memahami kedua istilah ini sama saja pengertiannya. Benarkah demikian????
Menyaksikan Valentino Rossi berduel dengan Casey Stoner di sirkuit tentu menjadi tontonan yang mengasikan dan menegangkan. Bagaimana tidak motor yang di tunggangi oleh para rider di motogp bisa melaju sampai 347 km/jam! Sebelum membaca ini teman-teman juga bisa baca tentang tips perawatan knalpot motor agar knalpot motor anda lebih panjang umur. Mungkin teman-teman pengen tau lebih dalam lagi, silahkan......
